경기순환버스 노선들중 잘나가는 노선 8106 송내역~오리역까지 시승

먼저 타기 전에 버스들 한컷 찍어주고,

예비차도 찍어주고

부천 50 일렉시티~

논현방면 103-1. 송내역 양방향 지나는 노선들이 대부분이라 행선지 확인이 필요함.

조만간 용남으로 넘어갈 G8808 프라임~

내가 탈 차는 25년 2월식 새삥 유니버스 프라임. 송내역 출발

한명 하차 7명 승차하고 송내역 출발

송내IC 진입

이제 혈이 뚫린 고속도로 여기 송내~시흥쪽이 항상 정체라 차 못갈까봐 한편으론 쫄리기도 한..

소래터널 진입

시흥영업소에서 2명 승차.

이번에 탄 차량은 계기판 98에 경고음 나네

하늘휴게소에서 2명 승차.

의왕청계영업소 오면서 하차승객이 생김. 3명 하차. 1명승차 하심.

이제 판교분기점서 나감.

판교 톨게이트.

판교역 낙생육교 정류소에선 6명 하차.

성남역 백현마을3단지 정류소에선 3명하차.

이매촌한신 정류소에서는 2명 하차.

서현역,AK플라자 정류소에선 2명 하차.

안내방송에 ‘4월 1일부터 이 버스는 현금을 받지 않습니다.’ 라고 나오네.

정자역에선 하차승객 없어서 통과.

미금역 청솔마을 정류소에선 4명 하차.

크드 8100번.

내림

송내역 오리역 딱 1시간 가까이 걸림.

이노선은 평일에도, 주말에도 이용객이 줄어들질 않더라. 매번 평시에도 20명 이상은 기본으로 태우는거같음. 출퇴근땐 말할것도 없어서 송내역에선 못타는 승객들도 속출함. 한때는 이노선에 2층버스 투입? 민원이 경기도버스운송조합에 올라오기도 했었던 노선… 월곶판교선 개통되도 이노선은 타격 없을거같기도 함. 오늘은 최애 광역노선 8106 타보면서 마무리.