현재 중국은 공학, 우주, AI 분야에서 빠르게 성장하며 세계 최상위권 수준에 도달하고 있는 상황인데
하지만 이런 기술력을 보유한 중국도 한국에게 확실하게 밀리는 기술 분야가 있음
바로 대형 선박 엔진 분야
선박 엔진 분야에서는 중국이 아직 한국을 따라잡지 못하고 있음
대형 선박용 디젤 엔진, LNG 추진 엔진 등 핵심 기술은 여전히 한국 기업들이 세계 시장을 주도하고 있고
(세계 점유율은 현대가 35% 한화는 13%)
중국은 아직 품질·신뢰성·연비 효율 면에서 한국과의 기술 격차가 많이 나고 있음
다시 말해 기술 전반에서 급성장한 중국도 일부 첨단 제조 분야에서는 한국이 여전히 우위를 지키고 있는 상황
그래서 중국산 선박에 들어가는 엔진 상당수가 한국에서 생산한 엔진이라
중국산 선박이 잘팔릴수록 한국이 웃는 상황이 나오고 있음
선박 엔진 같은 기술은 중국이 단기간에 따라잡기 힘든 이유가
한국은 1970~80년대부터 대형 조선소와 함께 선박 엔진을 꾸준히 개발·운영하면서 품질, 신뢰성, 해외 고객 신뢰를 쌓았는데
반면 중국은 2000년대 초반부터 본격적으로 조선업을 키워 조선 산업 자체는 커졌지만
엔진은 주로 해외 기술(특히 독일 MAN, 일본 등) 라이선스를 받아 제작했고 자체 설계·검증 경험이 적었음
이런 차이 때문에 아직 중국은 한국의 선박 엔진 기술력을 따라잡지 못하고 있음
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