사고영상을 횟집 옥상에서 찍은게 확실한 이유

영상의 34초~39초까지를 보면 앞쪽의 가로등이 오른쪽으로 지나가면서 영상에서 사라지는걸 볼 수 있음

그 말은 그림처럼 영상을 찍은 사람이 가로등을 지나치거나

혹은 제보자의 말처럼 빌라에서 찍었다면 5초만에 가로등이 시야에서 사라지도록 하려면

저 3가지 방법중에 1번이 횟집옥상에 올라갔다는 본래의 주장이고

2번, 3번이 목격자가 진술한 창밖으로 내다봤을 때 다음과 같은 영상이 나오려면

2번은 일단 옥상에 올라간다고 하더라도 불가능함

로드뷰로 보면 가로등은 총 3개가 있음

본인이 말하는 사라진 가로등은 C이고

영상을 보면 짤같이 두개의 가로등이 나오는데 가까운 쪽이 C가로등 먼 쪽이 A가로등 이란걸 알 수 있음

때문에 항공뷰사진을 다시 가져와서 보면 2번은 절대 안된다는걸 확인 할 수 있음

애초에 저 풀빌라는 활주로 방향으로 창이 안나있기도 함.

그렇다면 3번밖에 안남았는데

뭔가 이상하다는게 느껴지지 않음?

바로 전봇대와 전깃줄임

저 모텔에서 영상을 찍었다면 옥상에서 찍었다고 하더라도 전봇대나 전깃줄이 영상에 무조건 찍혔어야만 함

하지만 영상에는 그런건 보이지 않음

즉, 최초 목격자의 증언과는 다르게

최초 목격자는 창 밖으로 영상을 찍지 않았을 뿐만 아니라

횟집의 옥상에 올라가서 비행기 사고를 찍는 등의 놀라서 찍은 것이 아닌 계획적인 영상이라는 뜻임

– 제보자는 진짜 왜 그 지붕에 올라있었지?(활주로 방향이 반대)

뉴스 보도 내용대로 항공기는 반대 활주로로 회항을 한 번 함

기상상황이 어느 방향으로 랜딩해도 괜찮은 상황이었으니 빠른 회항이 가능한 반대쪽으로 접근했다고 보임

원래 예정 랜딩 방향은 활주로 북쪽 방향임

만약 그 깔끔한 화질의 영상을 찍은 장본인이 항공기가 너무 좋아서 랜딩 장면이 찍고 싶어 지붕에 올라가서 기다렸다고 한다면

아랫쪽이 아니라 윗쪽에서 대기를 타야 말이 됨

항공기를 너무 좋아해서 경사 지붕위에서 40분 정도 연착된 비행기를 찍을 정도인 사람이

항공기의 회항을 예상해서 원래 경로의 반대쪽에서 대기를 탔다고 이해를 해야 돼 이걸?